Según Autonews.com cuando el Alfa Romeo Giulia se estrene este Verano estrenará, a su vez, dos motores de gasolina y uno diesel completamente nuevos.
Un motor de gasolina de 4 cilindros y 2 litros que vendrá en dos versiones, una de 180Cv y otra de 330Cv. Los dos podrán ir con una caja de cambios manual o automática y con tracción trasera o total.
Otro motor, mucho más potente, de 6 cilindros y 2,9 litros con turbo que tendrá un máximo de 480Cv y será de origen Ferrari. (En principio una variante del que usa Maserati)
En cuanto al Diesel habrá un motor de 4 cilindros y 2,2 litros con turbo entre 135 y 210Cv.
En principio el Giulia no tendrá un motor diesel de 6 cilindros. Este se guarda para modelos más grandes como el Suv o otra berlina superior que Alfa Romeo también está preparando.
Seguimos informando !!!
miércoles, 17 de diciembre de 2014
lunes, 8 de diciembre de 2014
Comparando el coche de pruebas visto en Suecia con el anterior
Se nos ha ocurrido que podemos hacer un pequeño ejercicio de comparación entre el coche de pruebas del Giulia visto hace pocas horas en Suecia, con el coche de pruebas visto hace ya semanas en Italia.
Como podemos apreciar en la siguiente imagen, el coche de Suecia(fondo bosque con nieve) lleva unos neumáticos de perfil más bajo que el coche de Italia.
En esta segunda imagen podemos ver la diferencia entre las salidas de escape, siendo el de Suecia de dos escapes dobles en lugar de dos escapes simples del de Italia.
Finalmente, en una comparación frontal no se pueden apreciar grandes diferencias. Parece que el de Suecia lleva algo que tapa el radiador, posiblemente relacionado con las bajas temperaturas de la zona.
Esta comparación simplemente nos confirma que el coche de Italia es una versión significativamente menos potente que el avistado en Suecia, algo que concuerda con las informaciones que indican que el primer Test Mule del Giulia avistado en Italia era de gasoil (y parece que el de Suecia lleva una motorización mucho más potente)
Como podemos apreciar en la siguiente imagen, el coche de Suecia(fondo bosque con nieve) lleva unos neumáticos de perfil más bajo que el coche de Italia.
En esta segunda imagen podemos ver la diferencia entre las salidas de escape, siendo el de Suecia de dos escapes dobles en lugar de dos escapes simples del de Italia.
Finalmente, en una comparación frontal no se pueden apreciar grandes diferencias. Parece que el de Suecia lleva algo que tapa el radiador, posiblemente relacionado con las bajas temperaturas de la zona.
Esta comparación simplemente nos confirma que el coche de Italia es una versión significativamente menos potente que el avistado en Suecia, algo que concuerda con las informaciones que indican que el primer Test Mule del Giulia avistado en Italia era de gasoil (y parece que el de Suecia lleva una motorización mucho más potente)
Divisado otro coche de pruebas en Suecia
En el blog autoblog de Italia informan del avistamiento de un test mule del Giulia en Suecia.
Com en la anterior ocasión se trata de una carrocería recortada del Ghibli pero, en este caso, parece que se trata de una versión potente del Giulia, ya que como se aprecia en la foto trasera dispone de 4 salidas de escape y de unos neumáticos generosos.
Probablemente sea la versión más potente de 4 cilindros(unos 330cv) o incluso la versión de 6 clilindros(unos 480cv)
Así pues, tal como indicábamos en nuestra anterior entrada Alfa Romeo está probando el nuevo Giulia en condiciones extremas pero, por lo menos en esta ocasión, aún con la carrocería de pruebas.
Com en la anterior ocasión se trata de una carrocería recortada del Ghibli pero, en este caso, parece que se trata de una versión potente del Giulia, ya que como se aprecia en la foto trasera dispone de 4 salidas de escape y de unos neumáticos generosos.
Probablemente sea la versión más potente de 4 cilindros(unos 330cv) o incluso la versión de 6 clilindros(unos 480cv)
Así pues, tal como indicábamos en nuestra anterior entrada Alfa Romeo está probando el nuevo Giulia en condiciones extremas pero, por lo menos en esta ocasión, aún con la carrocería de pruebas.
sábado, 6 de diciembre de 2014
Posible Giulia camuflado
Según la web Motortrend se ha divisado el siguiente coche de pruebas(test mule) que suponen, pero no aseguran, se trata del nuevo Giulia:
La suposición de que sea un Giulia está basada principalmente en que iba acompañado de un Maserati Ghibli y recordemos que anteriormente se vió un coche de pruebas del Giulia vestido con una carrocería recortada del Ghibli.
La foto está tomada en Estados Unidos y el coche llevaba matrícula de Michigan.
De la foto pocas conclusiones podemos sacar por el camuflaje extremo que lleva. Si los faros traseros son reales parece que tiene un diseño muy marcado llevándolos a los extremos de la carrocería. Personalmente opino que las manillas de las puertas traseras son falsas y en el modelo de producción estarán mucho más camufladas. En esta dirección creo que este es el motivo por lo que las ventanillas traseras llevan tanto camuflaje, probablemente porque el sistema de apertura de las puertas traseras estará camuflado en las mismas, al mismo estilo que el Giulietta. (Todo ello suponiendo que realmente se trata de un coche de pruebas del Giulia).
Desde luego a estas alturas el Alfa Romeo Giulia debería de estar probándose a fondo en varios lugares del mundo(principalmente sitios muy calurosos y sitios muy frios), teniendo en cuenta de que en Abril empieza su fabricación y en Junio será presentado.
La suposición de que sea un Giulia está basada principalmente en que iba acompañado de un Maserati Ghibli y recordemos que anteriormente se vió un coche de pruebas del Giulia vestido con una carrocería recortada del Ghibli.
La foto está tomada en Estados Unidos y el coche llevaba matrícula de Michigan.
De la foto pocas conclusiones podemos sacar por el camuflaje extremo que lleva. Si los faros traseros son reales parece que tiene un diseño muy marcado llevándolos a los extremos de la carrocería. Personalmente opino que las manillas de las puertas traseras son falsas y en el modelo de producción estarán mucho más camufladas. En esta dirección creo que este es el motivo por lo que las ventanillas traseras llevan tanto camuflaje, probablemente porque el sistema de apertura de las puertas traseras estará camuflado en las mismas, al mismo estilo que el Giulietta. (Todo ello suponiendo que realmente se trata de un coche de pruebas del Giulia).
Desde luego a estas alturas el Alfa Romeo Giulia debería de estar probándose a fondo en varios lugares del mundo(principalmente sitios muy calurosos y sitios muy frios), teniendo en cuenta de que en Abril empieza su fabricación y en Junio será presentado.
lunes, 1 de diciembre de 2014
El (Giulia) cada vez más cerca
Parece que el nuevo Giulia está cada vez más cerca. Según una reunión de la FCA (Grupo Fiat-Chrysler) con los sindicatos, los primeros les han comunicado que en Abril se va a empezar la fabricación del Giulia. La presentación oficial se mantiene para el 24 de Junio.
Es sorprendente lo bien oculto que tiene Alfa Romeo el diseño y detalles del nuevo Giulia, ya que a 5 meses del inicio de su fabricación no ha surgido ni una sola imagen ni boceto oficial sobre como serán sus formas.
Tan sólo se conoce que tendrá unas dimensiones que estarán entre un BMW Serie 3 y un Serie 5. Ello nos sitúa entorno a los 4,75 metros de longitud.
Comentar que las últimas informaciones ponen en duda que finalmente se llamará Giulia, por lo que incluso esto se continua guardando en secreto.
Seguiremos informando !!!
Es sorprendente lo bien oculto que tiene Alfa Romeo el diseño y detalles del nuevo Giulia, ya que a 5 meses del inicio de su fabricación no ha surgido ni una sola imagen ni boceto oficial sobre como serán sus formas.
Tan sólo se conoce que tendrá unas dimensiones que estarán entre un BMW Serie 3 y un Serie 5. Ello nos sitúa entorno a los 4,75 metros de longitud.
Comentar que las últimas informaciones ponen en duda que finalmente se llamará Giulia, por lo que incluso esto se continua guardando en secreto.
Seguiremos informando !!!
miércoles, 12 de noviembre de 2014
Alfa Romeo Giulia confirmado para el verano de 2015
El propio Sergio Marchionne, presidente del grupo FCA, ha confirmado hace pocas horas que en Verano del año que viene tendremos el nuevo Alfa Romeo Giulia.
Por lo tanto parece que queda ahora sí confirmado que el nuevo modelo se llamará Giulia. Recordemos que hasta ahora nadie de Alfa Romeo había confirmado que utilizaría este nombre para la nueva "berlina" de Alfa Romeo.
Quedan pues poco más de 7 meses para que el nuevo Giulia sea presentado y aún no se conoce como será su aspecto. Tan sólo existen recreaciones libres procedentes de fuera del entorno de Alfa Romeo.
Por lo tanto parece que queda ahora sí confirmado que el nuevo modelo se llamará Giulia. Recordemos que hasta ahora nadie de Alfa Romeo había confirmado que utilizaría este nombre para la nueva "berlina" de Alfa Romeo.
Quedan pues poco más de 7 meses para que el nuevo Giulia sea presentado y aún no se conoce como será su aspecto. Tan sólo existen recreaciones libres procedentes de fuera del entorno de Alfa Romeo.
lunes, 3 de noviembre de 2014
Fecha de presentación y nuevas recreaciones
Hace tiempo que no me dedicaba a escribir en el blog, principalmente por falta de noticias sobre el nuevo Alfa Romeo Giulia.
La noticia más destacada que ha aparecido últimamente es que el 24 de Junio de 2015 se va a presentar "al público" el nuevo Giulia. No se ha confirmado oficialmente que la presentación va a ser del Giulia (de hecho tampoco nadie ha confirmado que se va a llamar así) pero parece que todo indica que, efectivamente, va a ser la presentación del Giulia.
Desde la última entrada del blog han aparecido un par de representaciones virtuales de lo que podría ser el nuevo vehículo de Alfa Romeo, pero siguen siendo "propuestas" no oficiales:
Finalmente comentar que, por fin, parece ser que se ha visto el primer vehículo de prueba. El vehículo en cuestión llevaba una carrocería recortada del Maserati Ghibli y, como puede verse en una foto, Alfa Romeo llama a este desarrollo "Tipo 952". Testigos oculares dicen que esta unidad repostó Gasoil por lo que estamos ante una versión diesel del ¿Giulia?. Algunas fotos:
Confio en que pronto pueda volver a escribir sobre el Giulia. Significará que hay noticias nuevas. Hasta pronto !!!
La noticia más destacada que ha aparecido últimamente es que el 24 de Junio de 2015 se va a presentar "al público" el nuevo Giulia. No se ha confirmado oficialmente que la presentación va a ser del Giulia (de hecho tampoco nadie ha confirmado que se va a llamar así) pero parece que todo indica que, efectivamente, va a ser la presentación del Giulia.
Desde la última entrada del blog han aparecido un par de representaciones virtuales de lo que podría ser el nuevo vehículo de Alfa Romeo, pero siguen siendo "propuestas" no oficiales:
Esta primera representación me parece personalmente muy pobre y faltada de la innovación estética que se espera del Giulia.
Esta otra, sin embargo, creo que aunque está basada en coches históricos, es mucho más innovadora y con un carácter mucho más marcado. Desde luego daría más veracidad a esta segunda opción:
Confio en que pronto pueda volver a escribir sobre el Giulia. Significará que hay noticias nuevas. Hasta pronto !!!
viernes, 15 de agosto de 2014
Recreación libre del Giulia GTA (poco acertada)
La revista Autoexpress acaba de publicar esta imagen de lo que, según ellos, va a ser la versión GTA del Giulia.(Recordemos que las versiones GTA de Alfa Romeo siempre corresponden a las más deportivas).
Personalmente creo que no se han tomado demasiadas molestias en hacer esta recreación ya que se han basado en unos pocos datos que, según dicen, les han llegado de fuentes internas de Alfa Romeo.
Esperamos que el Giulia, y en especial su versión más potente(GTA), tenga una linea mucho más innovadora y actual, ya que el vehículo de la imagen bien podría ser un Alfa de la anterior generación con el frontal reestilizado.
Además en el resto del artículo de Autoexpress no se dice nada nuevo que no sepamos. (La versión GTA va a tener más de 480 caballos, tendrá un motor de 3 litros de origen Maserati-Ferrari, y las versiones más "modestas" tendrán motores de 4 cilindros de gasolina y diesel, existiendo un diesel de alta potencia).
Tal vez el único dato interesante del artículo sea el precio (aunque sea una pura especulación) del que dicen que rondará los 62.500 euros en su versión GTA y partirá de un precio de unos 27.500 euros en sus versiones más básicas.
En definitiva, una vez más continuamos a la espera de imágenes y datos oficiales. Información que sigue sin aparecer... Deberemos de ser bien pensados y creernos que Alfa Romeo está poniendo mucho celo en guardarse toda esta información para el momento más apropiado, y que no se trata de ningún retraso en el desarrollo del Giulia que, su puesta en producción, sigue planificada para finales del año que viene (2015).
miércoles, 30 de julio de 2014
La fábrica de Cassino(Italia) se empieza a preparar para el nuevo Giulia
Parece que nos llegan noticias frescas sobre el Giulia (Ya era hora !!!)
Según el diario italiano Corriere della Sera, en la fábrica de Cassino están empezando a preparar la línia de fabricación del Giulia.
Parece que a finales de este año 2014 empezarán a circular por las carreteras los coches de pruebas (test mule).
Recordemos que tal y como Alfa Romeo anunció el 5 de Mayo, está previsto que la producción del nuevo Giulia empiece a finales del 2015, por lo que de momento esta vez parece que los planes de Alfa Romeo se están cumpliendo.
Os recordamos que si encontráis cualquier foto o imagen del tan esperado Giulia nos la hagáis llegar y la publicaremos en nuestro blog. A fecha de hoy no existe ninguna imagen oficial o no del que va a ser el Alfa Romeo Giulia, tan sólo hay recreaciones libres.
Según el diario italiano Corriere della Sera, en la fábrica de Cassino están empezando a preparar la línia de fabricación del Giulia.
Parece que a finales de este año 2014 empezarán a circular por las carreteras los coches de pruebas (test mule).
Recordemos que tal y como Alfa Romeo anunció el 5 de Mayo, está previsto que la producción del nuevo Giulia empiece a finales del 2015, por lo que de momento esta vez parece que los planes de Alfa Romeo se están cumpliendo.
Os recordamos que si encontráis cualquier foto o imagen del tan esperado Giulia nos la hagáis llegar y la publicaremos en nuestro blog. A fecha de hoy no existe ninguna imagen oficial o no del que va a ser el Alfa Romeo Giulia, tan sólo hay recreaciones libres.
martes, 3 de junio de 2014
¿Cómo creemos que va a ser el Alfa Romeo Giulia?
Aunque a estas alturas no hay ninguna imagen oficial ni oficiosa del Alfa Romeo Giulia sí podemos imaginar, en un alto grado de confianza, como va a ser este próximo automóvil de Alfa.
Tal como se asegura en la presentación que el grupo FCA hizo el 6 de Mayo, Alfa Romeo no quiere repetir los errores de los últimos años y desea volver a sus raíces más deportivas e inconformistas.
Por lo tanto podemos esperar un vehículo con un comportamiento extremadamente deportivo, al estilo del Alfa Romeo 4C, y con un diseño espectacular (al igual que el 4C).
Será un vehículo del segmento D y, conociendo que desean construir un vehículo lo más ligero posible, apostamos que estará muy cerca de los 4,50 metros de largo.
Será un vehículo de 4 o 5 puertas con un diseño rompedor, probablemente mucho más cerca de un coupe que de una berlina tradicional. Podemos imaginarnos un 4C más grande, con motor delantero y con 4 o 5 plazas.
Habrá versiones de tracción trasera y total. En principio no se contemplan versiones con tracción delantera.
El reparto de peso del Giulia, siempre según lo prometido por Alfa Romeo, estará muy cerca del 50/50 entre el eje delantero y trasero.
En cuanto a los motores habrá tanto de gasolina como diesel y serán todos de última hornada dando potencias altas y consumos bajos para su cilindrada. El motor más potente será un gasolina de, como mínimo 400cv desarrollado en colaboración con Ferrari.
Todo el conjunto será construido íntegramente en Italia y, en principio, todas las piezas serán genuinas de Alfa Romeo ya que se pretende que esta marca sea independiente del resto de marcas del grupo FCA.
Y hasta aquí es todo lo que sabemos. La última noticia es que Sergio Marchionne (el gran jefe del grupo FCA) ha visto recientemente un prototipo del Giulia y, según sus palabras, "Vamos por el buen camino".
Tal como se asegura en la presentación que el grupo FCA hizo el 6 de Mayo, Alfa Romeo no quiere repetir los errores de los últimos años y desea volver a sus raíces más deportivas e inconformistas.
Por lo tanto podemos esperar un vehículo con un comportamiento extremadamente deportivo, al estilo del Alfa Romeo 4C, y con un diseño espectacular (al igual que el 4C).
Será un vehículo del segmento D y, conociendo que desean construir un vehículo lo más ligero posible, apostamos que estará muy cerca de los 4,50 metros de largo.
Será un vehículo de 4 o 5 puertas con un diseño rompedor, probablemente mucho más cerca de un coupe que de una berlina tradicional. Podemos imaginarnos un 4C más grande, con motor delantero y con 4 o 5 plazas.
Habrá versiones de tracción trasera y total. En principio no se contemplan versiones con tracción delantera.
El reparto de peso del Giulia, siempre según lo prometido por Alfa Romeo, estará muy cerca del 50/50 entre el eje delantero y trasero.
En cuanto a los motores habrá tanto de gasolina como diesel y serán todos de última hornada dando potencias altas y consumos bajos para su cilindrada. El motor más potente será un gasolina de, como mínimo 400cv desarrollado en colaboración con Ferrari.
Todo el conjunto será construido íntegramente en Italia y, en principio, todas las piezas serán genuinas de Alfa Romeo ya que se pretende que esta marca sea independiente del resto de marcas del grupo FCA.
Y hasta aquí es todo lo que sabemos. La última noticia es que Sergio Marchionne (el gran jefe del grupo FCA) ha visto recientemente un prototipo del Giulia y, según sus palabras, "Vamos por el buen camino".
miércoles, 28 de mayo de 2014
Empezamos este blog
Hola, este es un blog dedicado al nuevo modelo de Alfa Romeo cuyo nombre, aunque a estas alturas no está confirmado, podría ser Giulia.
Que quede claro que este es un blog NO OFICIAL y que no tiene ninguna relación oficial con la marca Alfa Romeo.
Este blog pretende reunir todas las informaciones que vayan apareciendo sobre el nuevo modelo de Alfa Romeo y, desde luego, estáis todos invitados a hacer vuestras aportaciones en cuanto a imágenes, páginas relacionadas, comentarios, opiniones,etc.
Para empezar comentar lo que hasta ahora sabemos sobre este nuevo modelo. La fuente más fiable que tenemos hasta el momento es el pdf que se usó el 6 de Mayo de este año 2014 en la presentación que hizo Harald J.Wester en la presentación del plan de Alfa Romeo para los próximos 5 años. Aquí os dejo el link al pdf:
http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/Alfa_Brand.pdf
Información clave en esta presentación:
- Alfa Romeo volverá a sus raices en todos sus nuevos modelos. Hará lo que ellos llaman un "reset all".
- Admiten que en los últimos años sólo han conservado el tema de diseños bonitos para sus coches pero se han olvidado de todo lo demás.
- Concretamente dicen que sus nuevos modelos tendrán: Un reparto de pesos de 50/50 entre ejes, Una excelente relación peso/potencia, Diseños rompedores y Soluciones técnicas innovadoras.
- Explican que hay un equipo de 200 ingenieros(que serán 600 a finales de 2015) liderados por dos jefes seniors de Ferrari trabajando en los nuevos modelos.
- Habrá, en la gama alta, motores de 6 cilindros de entre 400 y 500 cv.
- La producción del Alfa Romeo Giulia empezará a finales de 2015
- Serán de tracción trasera y total
- A diferencia de sus competidores alemanes(entiéndase Audi, BMW y Mercedes), sus coches estarán centrados en el conductor y no en la máquina. Suponemos que eso significa que desean transmitir más emociones al conductor que no los coches alemanes.
Bueno, en el pdf lo tenéis todo, esto es sólo un extracto.
A fecha de hoy aún no ha aparecido ninguna foto sobre el Giulia de ningún tipo. Ni foto espía, ni foto de coche de pruebas(test mule) ni tan siguiera ningún boceto oficial.
En cambio sí existen recreaciones libres de lo que podría ser, pero ninguna con algún tipo de validez más allá de lo que se supone que tiene que ser el nuevo Giulia.
Algunas de ellas:
http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulia-2014-renderings/alfa-romeo-giulia-2014-rendering.jpg
http://pro-street.dk/wp-content/uploads/2014/05/1271855466461117235.jpg
http://justpicture.net/alfa-romeo-giulia-2015/alfagiuliaautobildmotorforecast090812-jpg/
Os invitamos a enviar vuestras informaciones, comentarios y todo lo que podáis sobre el tan esperado Giulia.
Que quede claro que este es un blog NO OFICIAL y que no tiene ninguna relación oficial con la marca Alfa Romeo.
Este blog pretende reunir todas las informaciones que vayan apareciendo sobre el nuevo modelo de Alfa Romeo y, desde luego, estáis todos invitados a hacer vuestras aportaciones en cuanto a imágenes, páginas relacionadas, comentarios, opiniones,etc.
Para empezar comentar lo que hasta ahora sabemos sobre este nuevo modelo. La fuente más fiable que tenemos hasta el momento es el pdf que se usó el 6 de Mayo de este año 2014 en la presentación que hizo Harald J.Wester en la presentación del plan de Alfa Romeo para los próximos 5 años. Aquí os dejo el link al pdf:
http://www.fcagroup.com/investorday/PresentationList/Alfa_Brand.pdf
Información clave en esta presentación:
- Alfa Romeo volverá a sus raices en todos sus nuevos modelos. Hará lo que ellos llaman un "reset all".
- Admiten que en los últimos años sólo han conservado el tema de diseños bonitos para sus coches pero se han olvidado de todo lo demás.
- Concretamente dicen que sus nuevos modelos tendrán: Un reparto de pesos de 50/50 entre ejes, Una excelente relación peso/potencia, Diseños rompedores y Soluciones técnicas innovadoras.
- Explican que hay un equipo de 200 ingenieros(que serán 600 a finales de 2015) liderados por dos jefes seniors de Ferrari trabajando en los nuevos modelos.
- Habrá, en la gama alta, motores de 6 cilindros de entre 400 y 500 cv.
- La producción del Alfa Romeo Giulia empezará a finales de 2015
- Serán de tracción trasera y total
- A diferencia de sus competidores alemanes(entiéndase Audi, BMW y Mercedes), sus coches estarán centrados en el conductor y no en la máquina. Suponemos que eso significa que desean transmitir más emociones al conductor que no los coches alemanes.
Bueno, en el pdf lo tenéis todo, esto es sólo un extracto.
A fecha de hoy aún no ha aparecido ninguna foto sobre el Giulia de ningún tipo. Ni foto espía, ni foto de coche de pruebas(test mule) ni tan siguiera ningún boceto oficial.
En cambio sí existen recreaciones libres de lo que podría ser, pero ninguna con algún tipo de validez más allá de lo que se supone que tiene que ser el nuevo Giulia.
Algunas de ellas:
http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulia-2014-renderings/alfa-romeo-giulia-2014-rendering.jpg
http://pro-street.dk/wp-content/uploads/2014/05/1271855466461117235.jpg
http://justpicture.net/alfa-romeo-giulia-2015/alfagiuliaautobildmotorforecast090812-jpg/
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